Δοχεία ράβδου ροπής Κατασκευαστές

Μπανγκόκ, Ταϊλάνδη – Η TechnoBiz προσφέρει ένα σύντομο εκπαιδευτικό πρόγραμμα με επίκεντρο την «Εκτίμηση κόστους για χυτευμένα ελαστικά μέρη», που παρουσιάστηκε από έναν έμπειρο εμπειρογνώμονα χύτευσης καουτσούκ, τον κ. Terry Chapin. Το πρόγραμμα επικεντρώνεται σε μια ενδελεχή ανασκόπηση των παραγόντων που έχουν τον μεγαλύτερο αντίκτυπο στο κόστος για τα χυτά εξαρτήματα από καουτσούκ. Θα συζητηθούν παράγοντες όπως οι τιμές των πρώτων υλών, τα ποσοστά εργασίας, τα ποσοστά τύπου και ο τρόπος προσδιορισμού ορισμένων από αυτές τις μεταβλητές. Οι συμμετέχοντες που είναι υπεύθυνοι για την αγορά, την πώληση ή την κατασκευή προϊόντων από καουτσούκ θα επωφεληθούν από αυτό το διαδικτυακό σεμινάριο. Οι συμμετέχοντες θα έχουν επίσης ένα αντίγραφο του προγράμματος «Chapin Molded Rubber Parts Cost Calculator», το οποίο αναπτύχθηκε από τον Terry Chapin. Αυτή η αριθμομηχανή είναι ένα πολύ χρήσιμο εργαλείο για την εκτίμηση του κόστους των εξαρτημάτων από καουτσούκ. Πληροφορίες, Τέλη Εγγραφής & Έντυπο Εγγραφής διαθέσιμα στο https://knowhow-webinars.com

Ανόβερο, Γερμανία – Η Continental ακολουθεί μια ολιστική προσέγγιση για να καταστήσει πιο βιώσιμες τις πολύπλοκες και κατακερματισμένες αλυσίδες εφοδιασμού για φυσικό καουτσούκ: Οι τελευταίες ψηφιακές τεχνολογίες, η τοπική συμμετοχή στην καλλιέργεια του καουτσούκ και η στενή συνεργασία με ισχυρούς εταίρους στοχεύουν στη δημιουργία μεγαλύτερης διαφάνειας ολόκληρη την αλυσίδα αξίας. «Αναλαμβάνουμε ενεργά την ευθύνη στις αλυσίδες εφοδιασμού μας. Μόνο όταν το φυσικό καουτσούκ προέρχεται υπεύθυνα, το θεωρούμε βιώσιμο υλικό», λέει ο Claus Petschick, Επικεφαλής Αειφορίας της Continental Tires. Από σήμερα, η εντελώς απρόσκοπτη ιχνηλασιμότητα του φυσικού καουτσούκ είναι τεχνικά αδύνατη λόγω της υψηλής πολυπλοκότητας της αλυσίδας εφοδιασμού. Με τη δέσμευσή της, η Continental εργάζεται με πλήρη ταχύτητα σε ένα σχέδιο για τη βιώσιμη και υπεύθυνη δόμηση των αλυσίδων εφοδιασμού.

Η καλλιέργεια της παραδοσιακής κινεζικής ιατρικής βοηθά τους καλλιεργητές καουτσούκ του νησιού Χαϊνάν να θεραπεύσουν τα οικονομικά τους δεινά.

Οι συνδετικές ράβδοι και οι ακραίες σφαιρικές αρθρώσεις της ράβδου δεσίματος είναι αυτές που συνδέουν το κιβώτιο ταχυτήτων της σχάρας τιμονιού με τις αρθρώσεις του τιμονιού, έτσι ώστε η είσοδος στροφής από τον οδηγό να οδηγεί στους τροχούς. Οι ράβδοι δεσίματος περνούν στο ράφι τιμονιού για να επιτρέψουν επίσης να γίνουν ρυθμίσεις ευθυγράμμισης του τιμονιού. Οι σφαιρικές αρθρώσεις προστατεύονται με λαστιχένιες μπότες. Μπορεί να χρειαστεί μόνο η αντικατάσταση μιας ραγισμένης ή σχισμένης μπότας σφαιρικής άρθρωσης της ράβδου σύνδεσης αντί για ολόκληρη την άρθρωση. Ας ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά σε μερικά από τα σημάδια ότι τα άκρα της ράβδου σας αρχίζουν να αποτυγχάνουν.

Οι φυσητήρες αυτοκινήτων είναι συνήθως κατασκευασμένα από καουτσούκ με εξαιρετικές ιδιότητες όπως η αντοχή σε υψηλή θερμοκρασία, η αντοχή στο πετρέλαιο και η αντοχή στις καιρικές συνθήκες. Έχουν μια σπειροειδή κυματοειδή δομή και χρησιμοποιούνται σε γραμμές καυσίμου αυτοκινήτων, γραμμές φρένων και γραμμές κλιματισμού.

Οι λαστιχένιες σφραγίδες είναι τα προϊόντα στεγανοποίησης που χρησιμοποιούνται για την πλήρωση του χώρου μεταξύ δύο ή περισσότερων επιφανειών ζευγαρώματος γενικά για την αποφυγή διαρροής (αέρα, χημικών, αερίων ή υγρών) από ή προς τα ενωμένα αντικείμενα ενώ βρίσκονται υπό συμπίεση.